kurukuru89’s blog

主に原始キリスト教、哲学、心理、日本人について、気の赴くままに語ります。知識ではなく新しい視点、考え方を提供したいと思っています。内容は逆説的、独断的な、投影や空想も交えた極論ですが、日本人覚醒への願いを込めたエールであり、日本の発展に寄与する事を目的とします。(ここで言う日本及び日本人とはあたかもそれらを代表するが如く装うが、理性が未発達な為、感情的に動き、浅薄な信条に左右され社会に仇なしてしまう集団や人々を主に指しています)これらを通して人間に共通する問題をも探り散文的に表現していきます。

スープラ(A80)とニュルブルクリンク


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80スープラトヨタとしては珍しく正当派のスポーツカーです。日産のスカイラインGT-R(R32〜R34)とは異なり、トルクスプリット4WDシステムや4WSといったギミックがない車です。基本を突き詰めて行ったクルマです。

単なるFRターボ車でありながら実測で300km以上を出す事ができました。動力性能は当時のどのスポーツカーと比べても遜色の無いものだったのです。エンジンはヤマハ製です。真艫なトヨタのスポーツカーには概ねヤマハが関わっています。

映画「ワイルド・スピード」に初回から登場していたように、80スープラはチューニングのベースカーとしても良く知られていました。日本のあるチューナーが仕上げたスープラが英国の公道で300km以上で走行しドライバーが逮捕され国外退去になった有名なエピソードがあります。日本のチューナーが仕上げたスープラは中東の王族にも買われて行きました。海外の著名なレーシングドライバーもわざわざ訪ねて来るのです。

この動画に登場しているのも600馬力にパワーアップしたスープラです。セオリー通りにかなり強めのアンダーに仕上げられています。ニュルブルクリンクの高速コーナーでFRらしい曲線を描きながらも全く破綻する様子が無く安定した走りを披露しています。